931航空润滑脂由复合锂稠化高粘度合成烃润滑油并加有适量的抗氧、抗磨、防锈添加剂及结构改进剂组成。具有良好的高低温性能、抗磨和防腐蚀性能。
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耐磨损
提升组件运行品质，延长零件使用寿命
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耐腐蚀
保证金属部件不受外界环境的侵蚀
931高温航空润滑脂适用于高温条件下的机轮轴承、发动机附件及其他高温部位的润滑和密封，使用温度为-40℃～150℃。
931航空润滑脂由复合锂稠化高粘度合成烃润滑油并加有适量的抗氧、抗磨、防锈添加剂及结构改进剂组成。具有良好的高低温性能、抗磨和防腐蚀性能。
提升组件运行品质，延长零件使用寿命
保证金属部件不受外界环境的侵蚀
931航空润滑脂由复合锂稠化高粘度合成烃润滑油并加有适量的抗氧、抗磨、防锈添加剂及结构改进剂组成。具有良好的高低温性能、抗磨和防腐蚀性能。
适用于高温条件下的机轮轴承、发动机附件及其他高温部位的润滑和密封，使用温度为-40℃～150℃。
1988年2月10日，空军后油料部、空军工程部颁发后油字第5号《关于使用7种航空油料的通知》的文件，1996年空军司令部、后勤部和装备技术部下发了《关于苏二七飞机使用国产油料事通知》的文件，通知规定931高温航空润滑脂可以替代4号高温脂和7014脂及俄罗斯нк-50 ，вниинп-261脂在机轮轴承上使用。
| 项目 | 质量指标 | 试验方法 |
| 工作锥和度，0.1mm | 210-260 | GB/T 269 |
| 铜片腐蚀(100℃，24h),级 不大于 | 1b | GB/T 7326 |
| 滴点，℃ 不低于 | 250 | GB/T 3498 |
| 蒸发损失（100℃，22h）,% 不大于 | 2.0 | GB/T 7325 |
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